Renault espera alcanzar 5% de participación del mercado venezolano de pasajeros y llegar al 10% en el 2006, momento en el que el mercado deberá ubicarse entre 100.000 y 120.000 unidades

Renault lanzó al mercado venezolano dos nuevos modelos con caja automática, se trata de las versiones del Clio y Symbol Expresión, que entrarán a competir en el segmento de vehículos automáticos.

El anuncio lo hizo Joel Vaugeois, nuevo Director General de SOFAVEN, compañía que maneja la operación de la marca francesa en Venezuela y filial de SOFASA de Colombia en la cual, desde el pasado mes de abril, el Grupo Renault adquirió 60% de las acciones y el restante 40% corresponde a Toyota y Mitsui.

El nuevo Clio cuenta con un motor 1.4 cc con dos ejes de leva y 16 válvulas y un nuevo tren de suspensión trasera para mayor estabilidad en las curvas, además de un sistema que aprovecha los gases que provienen del tanque de combustible y no deja que salgan a la atmósfera, ahorrando gasolina.

El Clio, se plantea competir en el mismo segmento de los modelos Fiesta (Ford), Wagon R (Chevrolet) y Yaris (Toyota), pero se distinguirá por ser el automático de mejor precio en su estilo, que se estima por el orden de los 27.5 millones de bolívares.

También con nueva imagen y en su versión automática, el Symbol Expression busca convertirse en el vehículo preferido por la familia venezolana, con ofertas de comodidad, confort y rendimiento. Su motor 1.4 cc. pasa de 8 a 16 válvulas, con 95 caballos de vapor, lo cual le permite un mejor desempeño en cualquier terreno.

Al igual que el Clio, cuenta con válvula compensadora de frenado y airbag para conductor. El Symbol compite con los modelos Corsa (GM), el Accent (Hyundai), el Signo (Mitsubishi) y Dodge Brisa (Chrysler), los cuales están en la categoría de familiar y no pagan impuestos y entrará al mercado con un precio de 28.5 millones de bolívares.

Con estos dos lanzamientos, Renault renueva la gama de vehículos para pasajeros que cuenta, además, con el Megane y el familiar Twingo.

Renault en cifras. Las ventas totales del sector automotor en Venezuela para el 2003 se estiman apenas en 50.000 unidades, de las cuales 70% corresponden al segmento de pasajeros, mientras que las ventas totales de 2001 fueron de 217.000 vehículos.

Renault espera alcanzar 5% de participación del mercado venezolano de pasajeros y ascender al 10% en el 2006 cuando el mercado deberá ubicarse entre 100.000 y 120.000 unidades.

Jean Vaugeois, precisó que Renault está en un proceso de optimización en la prestación de sus servicios de postventa en Venezuela. Por su parte, Eric Guillon Vicepresidente para el Pacto Andino de Renault, resaltó el compromiso de seguir contribuyendo con el empleo de alrededor de 2000 trabajadores, que generan en las actividades industriales y del comercio del sector automotor nacional y la compra de auto partes manufacturadas en Venezuela, la cual alcanzó el orden de 14.8 millones de dólares en 2002 y 6.7 millones de dólares en el primer semestre de 2003.”

Uno de los escollos que amenaza las operaciones de Renault es el referente a la asignación de divisas en Venezuela, lo cual resta competitividad a la marca y a la industria automotriz andina (fabricantes de auto partes y de vehículos) frente a las oportunidades y amenazas del mercado mundial, dijo Guillon.

El Grupo Renault, integrado por las marcas Renault, Nissan, Renault Samsung Motors y Dacia ha realizado ajustes e inversiones para incrementar su competitividad en los mercados de México, Centro América, El Caribe , Pacto Andino y M