Bavarian Motors, empresa afiliada a BBO Servicios Financieros y Transbanca, el nuevo importador de esta marca alemana de vehículos, trae a Venezuela la última generación de las series 3, 5 y 7, la camioneta X5 y los deportivos Z3 y Z8. Esperan vender 250 unidades este año y competir con Mercedes Benz y Audi por un pedazo del segmento de súper lujo

Las joyas alemanas volvieron al país. Bavarian Motors acaba de presentar los nuevos modelos BMW, mientras anuncia ser el nuevo importador oficial de estos bólidos en Venezuela, luego de que la Corporación Eurocars dejara de hacerlo por diferencias comerciales con Bayerische Motoren Werke, la casa matriz alemana.

Con un rango de precios que comienza en 47 mil dólares, con la serie 3, y que puede alcanzar los 122 mil dólares con el nuevo 745i (o incluso los 300 mil dólares con el 540i Protection, que viene totalmente blindado de fábrica), Bavarian Motors aspira a vender por lo menos 250 unidades en el país en lo que queda de año. De hecho, 80 de ellas ya fueron adquiridas por sus flamantes conductores antes de que llegaran al país, previendo un Impuesto al Débito Bancario que aumentaría los precios finales en 2,5%. La crisis y la devaluación, por lo visto, parecen no tocar este reducido nicho del mercado automotor, compuesto por compradores de las clases A y B, junto a nuevos clientes pertenecientes a sectores económicos emergentes y del gobierno nacional, según confirmaron extraoficialmente fuentes de la industria.

Bavarian Motors, empresa afiliada a BBO Servicios Financieros y Transbanca, tiene como presidente a Alfredo Gómez Ruiz, a José Páez como director ejecutivo, y a Leopoldo Siblesz como gerente general. Páez anunció también la creación de 3 concesionarios en Caracas y la posterior inauguración de puntos de venta en Valencia, Maracaibo y Barquisimeto. Los concesionarios tendrán talleres especializados dispuestos a resolver cualquier entuerto técnico que posean, no solamente los vehículos nuevos, sino cualquiera de los 2.500 BMW de todos los modelos y años que se considera circulan en el país.

La inversión total realizada por el nuevo importador supera los 5 millones de dólares y la inversión publicitaria ascenderá hasta el millón de dólares.

A pesar de la devaluación y la contracción económica que se vaticina en Venezuela, BMW es optimista. Gómez Ruiz, añadió: “La situación del mercado automotor experimenta un importante incremento que nos permite tener expectativas y proyectar un crecimiento sostenido”. En pocas palabras, quieren apoderarse de parte de la torta que degustó Mercedes Benz con soltura el año pasado, cuando vendió más de 600 vehículos. Serán tres alemanas, Mercedes, Audi y BMW, las que se repartirán el mercado de vehículos de súper lujo en los meses venideros, un segmento muy poco elástico, cuyo nivel de ventas nunca crece ni disminuye.

Los nuevos modelos. La Serie 3, la más económica (si es que la palabra resulta pertinente en este caso) viene en versiones sedán, coupe y descapotable, con motores que van desde los dos litros y 143 CV a tres litros y 231 CV. Los nuevos motores de esta serie vienen con el sistema Valvetronic, que regula la entrada de aire a los cilindros, lo que mejora la respuesta del motor sin sacrificar la economía de consumo. También poseen un sistema de tracción en las cuatro ruedas, Common Rail, que reduce en mucho la posibilidad de coleadas y pérdida de tracción en alguna de las cuatro ruedas. El modelo descapotable, según Bavarian el favorito de los clientes, posee un techo que se abre y cierra en menos de 15 segundos y todas las comodidades de un sedán, con la ventaja de que se puede ver el cielo sin necesidad de sacar la cabeza por la ventana.

La Serie 5 posee motores de 6 cilindros y 2,5 litros a 8 cilindros y 4,4 litros, con 286 CV. La prestancia de esta nueva serie permite el disfrute de una caja de velocidades que puede ser sincrónica o automática, dependiendo del humor del piloto, airbags para el conductor, copiloto y pasajeros traseros, con un nuevo concepto que también protege la cabeza de los ocupantes de forma lateral. El 540i Protection viene blindado de fábrica, con vidrios gruesos que resisten a impactos de bala, cauchos especiales y una carrocería que protege a los conductores de cualquier ataque no deseado. Este modelo está siendo solicitado, por cierto, por dueños de bancos y grandes empresas en el país. La ventaja de ser reforzado en fábrica es que permite al futuro dueño discutir las especificaciones de blindaje con los ingenieros de BMW, ya que incluso se puede lograr protección contra granadas y morteros. La última palabra la tiene el cliente. El costo del vehículo puede superar los 300 mil dólares.

La Serie 7, totalmente renovada, presenta al 745i con un poderoso motor de 4,4 litros y 333 CV, que le permite alcanzar con holgura la velocidad de 250 Km/h. Pero no es realmente el motor lo que cuenta en este nuevo modelo, sino las especificaciones técnicas, su confort interior y su nuevo diseño exterior, en el que las luces de cruce están ubicadas por encima de los faros y las ruedas de 18 pulgadas le dan un aspecto notablemente deportivo, a pesar de tratarse de un sedán de lujo.

El 745i no tiene palanca de cambios. Solo un dispositivo, parecido a un control para limpiaparabrisas con los mandos Drive, Reversa y Neutro. Del resto se encarga la primera caja automática de seis velocidades del mundo, que puede ser manejada a voluntad mediante unos botones ubicados en el volante, que le permiten al conductor reducir o avanzar las marchas de acuerdo a su gusto. O de forma automática, dejando el control de los cambios al libre albedrío del sistema computadorizado.

El panel central posee una computadora con 250 funciones que se maneja con un simple joystick y le permite al conductor la posibilidad de controlar desde el sistema de sonido hasta ver televisión y hacer llamadas telefónicas. Los asientos de todos los pasajeros pueden ser regulados eléctricamente y poseen un sistema que les permite moverse cíclicamente en la parte inferior para obligar al ocupante a cambiar de posición y no terminar cansado tras un largo viaje. El sistema de sonido posee 8 o 13 cornetas y 240 o 420 vatios de salida, de acuerdo a los requerimientos, con un magazine de seis CD que se carga en la guantera. Las puertas tienen varias posiciones de apertura y un cierre automático que impedirá para siempre el uso de la cadera como mecanismo alterno.

Además de las series antes mencionada, está la nueva camioneta X5, con grandes prestaciones e innovaciones tecnológicas, y los deportivos Z3 y Z8, suerte de cajitas de fósforo para dos personas con unas prestaciones en la carretera inimaginables... y precios inimaginables también.